1 00:00:04,910 --> 00:00:12,800 Entonces, un ejemplo real de obstrucción son los aviones que un piloto que vuela un avión desde el Reino Unido a los EE. UU. 2 00:00:12,800 --> 00:00:19,010 No volará manualmente todo el tiempo que van a usar el piloto automático que los abstrae de tener 3 00:00:19,010 --> 00:00:20,780 que verificar todos los sensores. 4 00:00:20,790 --> 00:00:26,120 Ahora en los viejos tiempos tenían que volar manualmente y luego verificar cada sensor para asegurarse de que 5 00:00:26,120 --> 00:00:26,740 estaban volando. 6 00:00:26,750 --> 00:00:30,750 OK, así que verifique la altitud, asegúrese de que su altitud sea la correcta. 7 00:00:30,830 --> 00:00:35,930 Tuvieron que verificar que no soy piloto, así que no conozco todos los valores, pero 8 00:00:35,930 --> 00:00:41,930 que debería verificar constantemente todos los sensores para asegurarse de que todo esté bien, pero con el piloto 9 00:00:41,930 --> 00:00:50,120 automático pueden decir OK, queremos establecer la dirección de vuelo de aquí a allá a tal altitud y luego el piloto automático solo toma toda 10 00:00:50,120 --> 00:00:55,460 esa información de todos los sensores en el avión y simplemente ajusta el vuelo del avión 11 00:00:55,460 --> 00:00:56,600 a esa altitud. 12 00:00:56,600 --> 00:01:01,760 Por lo tanto, un piloto de avión no tiene que seguir volando a esta altitud para asegurarse de que el avión 13 00:01:01,760 --> 00:01:03,130 esté siempre a esa altitud. 14 00:01:03,250 --> 00:01:09,860 El piloto de avión puede concentrarse en otras tareas de alto nivel, como verificar con el control de tráfico lo que 15 00:01:09,860 --> 00:01:14,310 sucede, verificar el clima y asegurarse de que no haya turbulencias por delante. 16 00:01:14,420 --> 00:01:18,920 Y luego, si ven que hay una gran tormenta o dicen que hay una 17 00:01:18,920 --> 00:01:24,680 gran tormenta por delante, simplemente pueden ajustar el piloto automático para cambiar la dirección sin tener que mantener 18 00:01:24,680 --> 00:01:32,310 manualmente el control del avión durante todo el trayecto desde Londres a Atlanta como ejemplo o a California a San Francisco o si vuelan. 19 00:01:32,810 --> 00:01:39,650 Entonces, la idea es que los pilotos realicen tareas de alto nivel en lugar de tareas de muy bajo nivel, lo que hace que volar 20 00:01:39,650 --> 00:01:40,000 sea 21 00:01:45,160 --> 00:01:51,360 mucho más fácil. El piloto automático de Tesla es un buen ejemplo de abstracción en lugar de tareas de bajo nivel. 22 00:01:51,370 --> 00:01:58,030 Le damos a una computadora las tareas de bajo nivel y podemos ocuparnos de las tareas de alto nivel. 23 00:01:58,240 --> 00:02:00,210 Ahora quiero decir que esto ha estado sucediendo durante años. 24 00:02:00,280 --> 00:02:04,210 En los viejos tiempos solíamos conducir y teníamos que controlar nuestra velocidad todo el tiempo. 25 00:02:04,510 --> 00:02:10,570 Entonces, si el límite de velocidad, digamos en el Reino Unido, 70 millas por hora y estoy conduciendo en la 26 00:02:10,570 --> 00:02:16,060 autopista, autopista, autopista, como quieran llamarlo, estoy conduciendo en la autopista en el Reino Unido. Tengo que 27 00:02:16,060 --> 00:02:23,670 asegurarme de que mantengo mi automóvil a la velocidad de 70 millas como máximo para que pueda conducir más despacio pero no puedo manejar sobre eso. 28 00:02:23,800 --> 00:02:25,000 Esa es una tarea manual. 29 00:02:25,270 --> 00:02:30,520 Quiero decir que si conduzco durante tres horas, debo asegurarme de que me mantengo por debajo de ese límite de velocidad todo 30 00:02:30,520 --> 00:02:31,170 el camino. 31 00:02:31,960 --> 00:02:36,070 Pero el piloto automático y la tecnología lo han hecho mucho más fácil. 32 00:02:36,070 --> 00:02:41,980 Así que ahora tengo muchas razones porque puedo configurar el automóvil a esa velocidad máxima y el automóvil mantendrá 33 00:02:41,980 --> 00:02:42,640 esa velocidad. 34 00:02:42,640 --> 00:02:48,670 Quiero decir que el piloto automático de Tesla nos ha llevado al siguiente nivel, donde puedo decir OK, quiero 35 00:02:48,910 --> 00:02:51,300 ir de Londres a Birmingham como ejemplo. 36 00:02:51,300 --> 00:02:54,180 Bueno, si no sabes dónde está, digamos Londres a Escocia. 37 00:02:54,220 --> 00:02:59,500 Así que quiero conducir a través de eso al norte de Inglaterra y luego a Escocia a Edimburgo como ejemplo de un largo viaje en 38 00:02:59,800 --> 00:03:02,950 auto por la U. K. eso no es así. 39 00:03:03,160 --> 00:03:11,890 Probablemente no sea mucho tiempo para las personas en los EE. UU., Pero la idea es que puedo poner el destino en el satélite como lo llamaríamos 40 00:03:11,890 --> 00:03:17,740 en el Reino Unido y luego resolverá el mejor camino para llegar allí, la mejor ruta para llegar 41 00:03:17,740 --> 00:03:18,300 allí. 42 00:03:18,300 --> 00:03:23,560 Entonces, quiero decir que es una máquina preparada que hace mucho del alto nivel o debería decir que el trabajo de bajo nivel para 43 00:03:23,770 --> 00:03:27,090 mí en lugar de tener un mapa y tratar de encontrar el mejor camino. 44 00:03:27,100 --> 00:03:32,470 Quiero decir que eso es lo que hacemos con el CLIA: estamos configurando manualmente las cosas a un nivel 45 00:03:32,470 --> 00:03:38,200 muy bajo en lugar de hacerlo, abstraigámonos de hacer una configuración de bajo nivel y hacer cosas inteligentes y dejar que 46 00:03:38,200 --> 00:03:40,500 una máquina haga las tareas de bajo nivel. 47 00:03:40,540 --> 00:03:47,080 Entonces el piloto automático de Tesla establecerá la velocidad, establecerá la dirección, puede cambiar de carril, puede mantenerme dentro del carril, 48 00:03:47,080 --> 00:03:52,240 puede hacer todo el tipo de cosas en las que nosotros, como humanos, teníamos que concentrarnos durante 49 00:03:52,240 --> 00:03:56,150 tres o seis o siete horas. alto por mucho tiempo que conduzcamos. 50 00:03:56,320 --> 00:04:02,050 Quiero decir, piensa que estás conduciendo largas distancias, tienes que estar constantemente despierto, tienes que juzgar constantemente la 51 00:04:02,050 --> 00:04:07,180 distancia al auto que tienes delante, tienes que juzgar constantemente en qué dirección estás en los 52 00:04:07,180 --> 00:04:12,010 carriles. que estaba en el carril, debe asegurarse constantemente de que si el camino gira, 53 00:04:12,010 --> 00:04:17,650 gire correctamente dentro de su carril, juzgando todos los otros automóviles en la autopista o autopista con usted, 54 00:04:17,650 --> 00:04:23,740 hay tantas cosas pequeñas que debe tener cuidado pero, en lugar de hacerlo, ¿por qué no dejar que la 55 00:04:23,740 --> 00:04:28,560 máquina haga todo eso? Entonces puedes relajarte y estar allí cuando algo sale mal. 56 00:04:28,570 --> 00:04:34,510 Entonces, la idea con la automatización y la capacidad del programa es hacer que las máquinas hagan las cosas de bajo 57 00:04:34,540 --> 00:04:40,870 nivel y luego nos involucramos cuando necesitamos no hacer un seguimiento constante de si estamos en el carril correcto o vamos a la 58 00:04:40,880 --> 00:04:43,100 velocidad correcta de ese tipo de cosas 59 00:04:43,140 --> 00:04:51,330 O más bien, deje que una máquina realice tareas manuales aburridas de bajo nivel que tenemos que hacer una y otra vez. 60 00:04:51,600 --> 00:04:56,070 Entonces, si se trata de una tarea servil que puede automatizarse, automaticemos esa tarea. 61 00:04:56,080 --> 00:05:00,760 Las máquinas son muy buenas para hacer cosas repetitivas, así que esa es la palabra que estaba buscando. 62 00:05:00,760 --> 00:05:04,020 Si es una tarea básica repetitiva, deje que una máquina haga eso. 63 00:05:04,030 --> 00:05:11,620 Como si tuviéramos que configurar un villano en mil conmutadores para usar un ejemplo loco, deje que la máquina haga eso en lugar de 64 00:05:11,620 --> 00:05:17,630 que yo diga que conduzca a cada máquina y un INTERRUPTOR V A lo siento y configure al villano. 65 00:05:17,830 --> 00:05:23,320 Permítanme acreditar la secuencia de comandos de Python y luego dejar que la máquina haga eso, 66 00:05:23,320 --> 00:05:29,710 pero si se trata de cuestiones de inteligencia, como decidir si deberíamos tener ese villano o decidir quién debería 67 00:05:29,710 --> 00:05:37,690 hablar con quiénes como humanos tomaríamos esa decisión, aplicaríamos la política y luego dejaríamos que la política aplicar nuestra intención en las redes que yo 68 00:05:37,720 --> 00:05:38,130 intentaría. 69 00:05:38,130 --> 00:05:42,200 OK, el departamento de finanzas y el departamento de ventas no pueden hablar entre ellos. 70 00:05:42,210 --> 00:05:46,910 Podría haber tráfico constante de este villano o grupo a este grupo. 71 00:05:47,080 --> 00:05:52,090 Tenemos que dejar de usar el término villano porque los villanos no se usan necesariamente en todas las implementaciones, 72 00:05:52,510 --> 00:05:56,740 pero dicen que este grupo a este grupo no pueden comunicarse entre sí, pero no 73 00:05:56,740 --> 00:06:02,410 voy a entrar en la red y escribirlo manualmente en todos los dispositivos que voy a decirle al controlador Esto es lo 74 00:06:02,530 --> 00:06:06,820 que quiero y esa es la intención que luego se aplica a la red como configuración. 75 00:06:06,820 --> 00:06:10,530 No tengo que ir manualmente a los dispositivos y hacer la configuración. 76 00:06:10,540 --> 00:06:13,090 Mi intención es que este grupo pueda hablar con este grupo. 77 00:06:13,090 --> 00:06:19,120 Ahora aplicamos esta política en el controlador que luego lo envía a los dispositivos como una configuración, por lo 78 00:06:19,470 --> 00:06:22,170 que abstraemos la configuración manual de las cosas. 79 00:06:22,390 --> 00:06:24,620 Solo piense a dónde va el mundo. 80 00:06:24,700 --> 00:06:30,460 Estamos automatizando cada vez más con los autos sin conductor. Los aviones lo han estado haciendo durante 81 00:06:30,460 --> 00:06:31,140 años. 82 00:06:31,240 --> 00:06:33,760 Así que tenemos piloto automático en aviones. 83 00:06:33,850 --> 00:06:39,200 Los pilotos no revisan constantemente el medidor para asegurarse de que estén a la altitud correcta. 84 00:06:39,340 --> 00:06:42,750 Dejaron que el piloto automático los pusiera a la altitud correcta. 85 00:06:42,760 --> 00:06:44,840 Entonces lo pondrán en piloto automático. 86 00:06:44,840 --> 00:06:46,130 Aquí es donde necesitamos volar. 87 00:06:46,130 --> 00:06:51,680 Esta es la altitud que necesitamos para mantener el piloto automático lo hará por ellos para que puedan concentrarse 88 00:06:51,680 --> 00:06:53,260 en tareas de alto nivel. 89 00:06:53,270 --> 00:06:55,610 Ahí es donde vamos con la automatización de la red. 90 00:06:55,640 --> 00:06:56,350 Podrías aceptarlo. 91 00:06:56,350 --> 00:06:58,110 Así es como va a ir. 92 00:06:58,130 --> 00:07:00,960 Configurar manualmente las cosas no es el futuro. 93 00:07:01,040 --> 00:07:05,440 Si quieres trabajar en tu futuro, entonces pasa tiempo aprendiendo las cosas. 94 00:07:05,450 --> 00:07:08,140 Ahora el piloto automático no se ocupará de todas las situaciones. 95 00:07:08,150 --> 00:07:12,050 Al igual que la automatización de red no se ocupará de todas las situaciones. 96 00:07:12,230 --> 00:07:19,250 Hay momentos en que un humano tiene que involucrar a un piloto si un avión se dirige hacia él no 97 00:07:19,250 --> 00:07:22,890 debería tratar de configurar el avión con piloto automático. 98 00:07:22,910 --> 00:07:28,880 Debes tomar los controles del avión y mover el avión fuera del camino. 99 00:07:29,240 --> 00:07:32,590 Si hay un incendio en su red de incendios. 100 00:07:32,600 --> 00:07:36,720 Si hay algún problema en la red, usted, como ingeniero, debe intervenir y solucionarlo. 101 00:07:36,770 --> 00:07:42,870 Si el piloto automático en un Tesla está haciendo algo mal, debemos agarrar el volante y corregir el piloto automático. 102 00:07:42,890 --> 00:07:46,910 Entonces, como ejemplo, Tesla quiere que sigas sosteniendo el volante para asegurarte de que estás alerta y de 103 00:07:46,910 --> 00:07:48,510 que no te has quedado dormido. 104 00:07:48,680 --> 00:07:52,740 Así que quiero decir que ves que hay todo este tipo de videos locos de YouTube donde los chicos anulan eso. 105 00:07:52,810 --> 00:07:54,170 Obviamente no es recomendable. 106 00:07:54,170 --> 00:08:01,880 La idea es dejar que el piloto automático realice las tareas aburridas repetitivas mundanas, pero es posible que reciba una alerta cuando tenga que saltar 107 00:08:01,880 --> 00:08:06,670 y arreglar algo o corregir algo que algo ha cambiado, algo ha salido mal. 108 00:08:06,670 --> 00:08:07,930 Tienes que involucrarte. 109 00:08:07,970 --> 00:08:12,680 Por lo tanto, aún necesita comprender las redes para resolver problemas cuando suceden. 110 00:08:12,680 --> 00:08:18,530 Las habilidades de redes no van a desaparecer. Todavía necesitamos habilidades de redes para las empresas. Para el centro 111 00:08:18,530 --> 00:08:24,170 de datos, las habilidades de redes en la nube aún son necesarias. La forma en que hacemos las cosas 112 00:08:24,170 --> 00:08:25,100 será diferente. 113 00:08:25,100 --> 00:08:31,520 Quiero decir que soy bastante viejo, así que recuerdo los días en que solía conducir con un mapa. 114 00:08:31,850 --> 00:08:36,070 Así que en el Reino Unido teníamos mapas a la Z o ATC para mis amigos estadounidenses. 115 00:08:36,170 --> 00:08:41,800 Así que teníamos este mapa de estos libros que irías a comprar en las tiendas y luego planificarías tu viaje. 116 00:08:41,900 --> 00:08:45,260 Y recuerdo haber ido a Londres y fue una pesadilla. 117 00:08:45,260 --> 00:08:51,100 Londres no es como Sudáfrica o Estados Unidos, donde las carreteras son cuadras ordenadas. 118 00:08:51,200 --> 00:08:56,410 Entonces, debido a la historia, los caminos son como ventosos y pequeños. 119 00:08:56,500 --> 00:09:02,740 Y no es fácil navegar como se dice en los Estados Unidos o en Sudáfrica. 120 00:09:02,780 --> 00:09:08,090 Así que fue una pesadilla con unos 80 años tratando de mirar en un libro tratando de conducir. 121 00:09:08,210 --> 00:09:12,710 Quiero decir que es ilegal, por lo que alguien tendría que ayudarme, así que tendrían que intentar darme instrucciones 122 00:09:12,710 --> 00:09:16,730 y mi esposa querría matarme porque pasaríamos por la calle y diríamos que acabamos de componer la 123 00:09:16,730 --> 00:09:20,220 calle y ella trataría de encontrarla. en el libro y fue una pesadilla. 124 00:09:20,360 --> 00:09:22,140 Mucho más fácil de usar satnav. 125 00:09:22,220 --> 00:09:29,270 Así que puse mi destino y me dijeron cómo ir, y si pierdo una calle, se recalcula automáticamente y dice OK, se supone que debes 126 00:09:29,270 --> 00:09:33,860 girar allí, pero te has perdido eso en otras dos calles y luego giras a la 127 00:09:33,860 --> 00:09:37,150 izquierda o gire a la derecha y volverá a la pista. 128 00:09:37,460 --> 00:09:43,820 Deje que las máquinas hagan ese tipo de cosas para que podamos concentrarnos en tareas de alto nivel. 129 00:09:43,820 --> 00:09:51,320 Me refiero a la cantidad de estrés que trató de conducir en Londres con un mapa del libro en lugar de satnav era una locura. 130 00:09:51,320 --> 00:09:57,250 Me refiero a los pilotos en los viejos tiempos que intentaban dibujar una mosca, si dijera durante horas y horas manualmente, ahora no 131 00:09:57,250 --> 00:09:58,300 tienen que hacerlo. 132 00:09:58,480 --> 00:10:06,190 Hoy todavía conducimos a muchos de nosotros con autos que no tienen piloto automático Tesla, pero se pueden imaginar a dónde 133 00:10:06,190 --> 00:10:11,670 irá en 5 10 20 años, donde cada vez más autos tendrían piloto automático. 134 00:10:11,860 --> 00:10:17,790 Para que podamos descansar mientras conducimos en lugar de todo el tiempo tratando de monitorear todo. 135 00:10:17,800 --> 00:10:23,500 Quiero decir que hoy estamos monitoreando las redes manualmente en muchos casos y luego tenemos que arreglar las cosas. Deje que 136 00:10:23,980 --> 00:10:29,590 las máquinas hagan eso, que las máquinas hagan las cosas repetitivas aburridas mundanas para que podamos concentrarnos en las cosas 137 00:10:29,590 --> 00:10:30,460 de alto nivel.