1
00:00:04,910 --> 00:00:12,800
Donc, un exemple réel d'obstruction dans le monde est les avions, un pilote pilotant un avion du Royaume-Uni vers les États-Unis ne volera

2
00:00:12,800 --> 00:00:19,010
pas manuellement pendant toute la durée de son utilisation du pilote automatique, ce qui lui évite d'avoir à

3
00:00:19,010 --> 00:00:20,780
vérifier tous les capteurs.

4
00:00:20,790 --> 00:00:26,120
Maintenant, dans le passé, ils devaient voler manuellement, puis vérifier chaque capteur pour s'assurer qu'ils

5
00:00:26,120 --> 00:00:26,740
volaient.

6
00:00:26,750 --> 00:00:30,750
OK donc vérifiez l'altitude assurez-vous que leur altitude est correcte.

7
00:00:30,830 --> 00:00:35,930
Ils ont dû vérifier que je ne suis pas pilote, donc je ne connais pas

8
00:00:35,930 --> 00:00:41,930
toutes les valeurs mais qu'il devrait constamment vérifier tous les capteurs pour s'assurer que tout allait bien, mais avec

9
00:00:41,930 --> 00:00:50,120
le pilote automatique, ils peuvent dire OK, nous voulons définir la direction de vol d'ici à là à une telle altitude, puis le pilote automatique prend

10
00:00:50,120 --> 00:00:55,460
simplement toutes ces informations de tous les capteurs de l'avion et ajuste simplement le vol de l'avion

11
00:00:55,460 --> 00:00:56,600
à cette altitude.

12
00:00:56,600 --> 00:01:01,760
Un pilote d'avion n'a donc pas à continuer de voler à cette altitude pour s'assurer que l'avion est

13
00:01:01,760 --> 00:01:03,130
toujours à cette altitude.

14
00:01:03,250 --> 00:01:09,860
Le pilote d'avion peut se concentrer sur d'autres tâches de haut niveau, comme vérifier avec le contrôle de la circulation ce qui se

15
00:01:09,860 --> 00:01:14,310
passe, vérifier la météo et s'assurer qu'il n'y a pas de turbulence à venir.

16
00:01:14,420 --> 00:01:18,920
Et puis s'ils voient qu'il y a une grosse tempête ou qu'ils disent qu'il

17
00:01:18,920 --> 00:01:24,680
y a une grosse tempête à venir, ils peuvent simplement ajuster le pilote automatique pour changer la direction sans avoir

18
00:01:24,680 --> 00:01:32,310
à garder manuellement le contrôle de l'avion tout le long du trajet de Londres à Atlanta par exemple ou en Californie à San Francisco ou s'ils volent.

19
00:01:32,810 --> 00:01:39,650
L'idée est donc que les pilotes effectuent des tâches de haut niveau plutôt que des tâches de très bas niveau, ce qui facilite

20
00:01:39,650 --> 00:01:40,000
beaucoup

21
00:01:45,160 --> 00:01:51,360
le pilotage automatique du pilote automatique Tesla est un bon exemple d'abstraction où plutôt qu'une chaîne de tâches de bas niveau.

22
00:01:51,370 --> 00:01:58,030
Nous confions à un ordinateur les tâches de bas niveau et nous pouvons nous occuper des tâches de haut niveau.

23
00:01:58,240 --> 00:02:00,210
Maintenant, je veux dire que cela dure depuis des années.

24
00:02:00,280 --> 00:02:04,210
Autrefois, nous conduisions et nous devions vérifier notre vitesse tout le temps.

25
00:02:04,510 --> 00:02:10,570
Donc, si la limite de vitesse, disons au Royaume-Uni à 70 miles à l'heure et que je conduis sur

26
00:02:10,570 --> 00:02:16,060
l'autoroute, l'autoroute comme vous voulez, je conduis sur l'autoroute au Royaume-Uni, je dois m'assurer que je

27
00:02:16,060 --> 00:02:23,670
garder ma voiture à une vitesse maximale de 70 miles afin que je puisse conduire plus lentement mais je ne peux pas rouler dessus.

28
00:02:23,800 --> 00:02:25,000
C'est une tâche manuelle.

29
00:02:25,270 --> 00:02:30,520
Je veux dire que si je conduis pendant trois heures, je dois m'assurer que je reste en dessous de cette limite de vitesse pendant tout

30
00:02:30,520 --> 00:02:31,170
le trajet.

31
00:02:31,960 --> 00:02:36,070
Mais le pilote automatique et la technologie ont rendu cela beaucoup plus facile.

32
00:02:36,070 --> 00:02:41,980
Alors maintenant, je suis beaucoup de cause, je peux simplement régler la voiture à cette vitesse maximale et la voiture maintiendra

33
00:02:41,980 --> 00:02:42,640
cette vitesse.

34
00:02:42,640 --> 00:02:48,670
Je veux dire que le pilote automatique de Tesla nous a emmenés au niveau suivant où je peux dire OK, je veux

35
00:02:48,910 --> 00:02:51,300
aller de Londres à Birmingham à titre d'exemple.

36
00:02:51,300 --> 00:02:54,180
Eh bien, si vous ne savez pas où c'est, disons Londres en Ecosse.

37
00:02:54,220 --> 00:02:59,500
Je veux donc traverser cela jusqu'au nord de l'Angleterre, puis en Écosse jusqu'à Édimbourg, en guise d'exemple de longue route

38
00:02:59,800 --> 00:03:02,950
pour le U. K. ce n'est pas trop.

39
00:03:03,160 --> 00:03:11,890
Probablement pas longtemps pour les gens aux États-Unis, mais l'idée est que je peux mettre la destination dans le satnav comme nous l'appellerions au Royaume-Uni

40
00:03:11,890 --> 00:03:17,740
et il déterminera ensuite le meilleur chemin pour y arriver sera le meilleur itinéraire pour y

41
00:03:17,740 --> 00:03:18,300
arriver.

42
00:03:18,300 --> 00:03:23,560
Donc, je veux dire que ce sont des machines prêtes à faire beaucoup de haut niveau ou devrais-je dire un travail de bas niveau

43
00:03:23,770 --> 00:03:27,090
pour moi plutôt que d'avoir une carte et d'essayer de trouver le meilleur chemin.

44
00:03:27,100 --> 00:03:32,470
Je veux dire que c'est ce que nous faisons avec le CLIA, nous configurons manuellement des choses à un niveau très

45
00:03:32,470 --> 00:03:38,200
bas plutôt que de le faire, abstenons-nous de faire une configuration de bas niveau et de faire des choses intelligentes et de laisser

46
00:03:38,200 --> 00:03:40,500
une machine effectuer les tâches de bas niveau.

47
00:03:40,540 --> 00:03:47,080
Donc, le pilote automatique Tesla définira la vitesse définira la direction peut changer de voie, il peut me garder dans la voie, il

48
00:03:47,080 --> 00:03:52,240
peut faire tout le genre de choses que nous, les humains, devions nous concentrer pendant trois heures, six

49
00:03:52,240 --> 00:03:56,150
heures ou sept heures, ce que haut aussi longtemps que nous conduisons.

50
00:03:56,320 --> 00:04:02,050
Je veux dire, pensez-y, vous conduisez sur de longues distances, vous devez constamment être éveillé, vous devez constamment juger la distance

51
00:04:02,050 --> 00:04:07,180
par rapport à la voiture devant vous, vous devez constamment juger de quelle manière vous sur les voies assurez-vous

52
00:04:07,180 --> 00:04:12,010
que vous étiez dans la voie, vous devez constamment vous assurer que si la route tourne, vous

53
00:04:12,010 --> 00:04:17,650
tournez correctement dans votre voie en jugeant toutes les autres voitures sur l'autoroute ou l'autoroute avec vous, il y a

54
00:04:17,650 --> 00:04:23,740
tellement de petites choses que vous devez faire attention mais plutôt que de le faire, pourquoi ne pas laisser la machine faire

55
00:04:23,740 --> 00:04:28,560
tout cela, alors vous pouvez vous détendre et être là quand quelque chose ne va pas.

56
00:04:28,570 --> 00:04:34,510
Donc, l'idée de l'automatisation et de la capacité de programme est de laisser les machines faire les choses de bas niveau et

57
00:04:34,540 --> 00:04:40,870
ensuite nous nous impliquons lorsque nous n'avons pas besoin de suivre constamment si nous sommes dans la bonne voie ou si nous allons à

58
00:04:40,880 --> 00:04:43,100
la bonne vitesse tout ce genre des trucs.

59
00:04:43,140 --> 00:04:51,330
Ou plutôt laissez une machine effectuer des tâches manuelles ennuyeuses de bas niveau que nous devons faire encore et encore.

60
00:04:51,600 --> 00:04:56,070
Donc, si c'est une tâche subalterne qui peut être automatisée, automatisons cette tâche.

61
00:04:56,080 --> 00:05:00,760
Les machines sont vraiment douées pour faire des choses répétitives, c'est donc le mot que je cherchais.

62
00:05:00,760 --> 00:05:04,020
S'il s'agit d'une tâche de base répétitive, laissez une machine le faire.

63
00:05:04,030 --> 00:05:11,620
Comme si nous devions configurer un méchant sur un millier de commutateurs pour utiliser un exemple fou, laissez la machine faire cela plutôt que

64
00:05:11,620 --> 00:05:17,630
de me le dire conduisant à chaque machine et à un V A SWITCH désolé et configurant le méchant.

65
00:05:17,830 --> 00:05:23,320
Permettez-moi de créditer le script python, puis laissez la machine faire cela, mais s'il s'agit

66
00:05:23,320 --> 00:05:29,710
de choses plus intelligentes, comme décider si nous devions avoir ce méchant ou décider qui devrait parler à qui

67
00:05:29,710 --> 00:05:37,690
nous en tant qu'humains prendrions cette décision, nous appliquerions la politique et laisserions la politique appliquer notre intention sur les réseaux que je voudrais

68
00:05:37,720 --> 00:05:38,130
être.

69
00:05:38,130 --> 00:05:42,200
OK, le service financier et le service commercial ne peuvent pas se parler.

70
00:05:42,210 --> 00:05:46,910
Il pourrait y avoir un trafic constant de ce méchant ou groupe vers ce groupe.

71
00:05:47,080 --> 00:05:52,090
Nous devons cesser d'utiliser le terme méchant car les méchants ne sont pas nécessairement utilisés dans toutes les implémentations,

72
00:05:52,510 --> 00:05:56,740
mais disons à ce groupe qu'ils ne peuvent pas se parler mais je ne vais

73
00:05:56,740 --> 00:06:02,410
pas entrer dans le réseau et saisir manuellement cela dans tous les appareils que je vais dire au contrôleur C'est ce

74
00:06:02,530 --> 00:06:06,820
que je veux et c'est l'intention qui est ensuite appliquée au réseau en tant que configuration.

75
00:06:06,820 --> 00:06:10,530
Je n'ai pas besoin d'aller manuellement dans les appareils et de faire la configuration.

76
00:06:10,540 --> 00:06:13,090
Mon intention est que ce groupe puisse parler à ce groupe.

77
00:06:13,090 --> 00:06:19,120
Maintenant, nous appliquons cette stratégie au contrôleur qui la transmet ensuite aux périphériques en tant que configuration, nous avons donc

78
00:06:19,470 --> 00:06:22,170
fait abstraction de la configuration manuelle des choses.

79
00:06:22,390 --> 00:06:24,620
Pensez simplement à où va le monde.

80
00:06:24,700 --> 00:06:30,460
Nous faisons de plus en plus d'automatisation avec des voitures, des voitures autonomes, les avions le font depuis

81
00:06:30,460 --> 00:06:31,140
des années.

82
00:06:31,240 --> 00:06:33,760
Nous avons donc un pilote automatique sur les avions.

83
00:06:33,850 --> 00:06:39,200
Les pilotes ne vérifient pas constamment la jauge pour s'assurer qu'ils sont à la bonne altitude.

84
00:06:39,340 --> 00:06:42,750
Ils ont laissé le pilote automatique les mettre à la bonne altitude.

85
00:06:42,760 --> 00:06:44,840
Ils vont donc le régler en pilote automatique.

86
00:06:44,840 --> 00:06:46,130
C'est là que nous devons voler.

87
00:06:46,130 --> 00:06:51,680
C'est l'altitude dont nous avons besoin pour maintenir le pilote automatique qui le fera pour qu'ils puissent se concentrer sur

88
00:06:51,680 --> 00:06:53,260
des tâches de haut niveau.

89
00:06:53,270 --> 00:06:55,610
C'est là que nous allons avec l'automatisation du réseau.

90
00:06:55,640 --> 00:06:56,350
Vous pourriez l'accepter.

91
00:06:56,350 --> 00:06:58,110
C'est comme ça que ça va se passer.

92
00:06:58,130 --> 00:07:00,960
Vous configurer manuellement des trucs n'est pas l'avenir.

93
00:07:01,040 --> 00:07:05,440
Si vous voulez travailler sur votre avenir, passez du temps à apprendre les choses.

94
00:07:05,450 --> 00:07:08,140
Désormais, le pilote automatique ne prendra pas en charge toutes les situations.

95
00:07:08,150 --> 00:07:12,050
Tout comme l'automatisation du réseau ne prendra pas en charge toutes les situations.

96
00:07:12,230 --> 00:07:19,250
Il y a des moments où un humain doit impliquer un pilote si un avion s'approche de lui ne devrait

97
00:07:19,250 --> 00:07:22,890
pas essayer de configurer l'avion à l'aide du pilote automatique.

98
00:07:22,910 --> 00:07:28,880
Vous devez saisir les commandes de l'avion et éloigner l'avion du chemin.

99
00:07:29,240 --> 00:07:32,590
S'il y a un incendie dans le feu de votre réseau.

100
00:07:32,600 --> 00:07:36,720
S'il y a quelque chose qui ne va pas dans le réseau, en tant qu'ingénieur, vous devez intervenir et le réparer.

101
00:07:36,770 --> 00:07:42,870
Si le pilote automatique sur une Tesla fait quelque chose de mal, nous devons saisir le volant et corriger le pilote automatique.

102
00:07:42,890 --> 00:07:46,910
Par exemple, Tesla veut que vous mainteniez le volant pour vous assurer que vous êtes alerte et que

103
00:07:46,910 --> 00:07:48,510
vous ne vous êtes pas endormi.

104
00:07:48,680 --> 00:07:52,740
Je veux dire que vous voyez qu'il y a toutes ces sortes de vidéos YouTube folles où les gars l'emportent.

105
00:07:52,810 --> 00:07:54,170
Ce n'est évidemment pas recommandé.

106
00:07:54,170 --> 00:08:01,880
L'idée est de laisser le pilote automatique effectuer les tâches ennuyeuses répétitives, mais vous pourriez recevoir une alerte lorsque vous devez intervenir et réparer quelque

107
00:08:01,880 --> 00:08:06,670
chose ou corriger quelque chose quelque chose a changé quelque chose a mal tourné.

108
00:08:06,670 --> 00:08:07,930
Vous devez vous impliquer.

109
00:08:07,970 --> 00:08:12,680
Vous devez donc toujours comprendre la mise en réseau pour résoudre les problèmes lorsqu'ils surviennent.

110
00:08:12,680 --> 00:08:18,530
Les compétences en réseautage ne vont pas disparaître, nous avons toujours besoin de compétences en réseautage pour les entreprises pour le centre de

111
00:08:18,530 --> 00:08:24,170
données, car les compétences en réseautique dans le cloud sont toujours nécessaires, tout comme la façon dont nous faisons les choses

112
00:08:24,170 --> 00:08:25,100
va être différente.

113
00:08:25,100 --> 00:08:31,520
Je veux dire, je suis assez vieux, donc je me souviens des jours où je devais conduire avec une carte.

114
00:08:31,850 --> 00:08:36,070
Donc, au Royaume-Uni, nous avions des cartes a à z ou de l'ATC pour mes amis américains.

115
00:08:36,170 --> 00:08:41,800
Nous avions donc cette carte ces livres que vous iriez acheter dans les magasins et ensuite vous planifieriez votre voyage.

116
00:08:41,900 --> 00:08:45,260
Et je me souviens être allé à Londres et c'était un cauchemar.

117
00:08:45,260 --> 00:08:51,100
Londres n'est pas comme l'Afrique du Sud ou comme les États-Unis où les routes sont des blocs soignés.

118
00:08:51,200 --> 00:08:56,410
Donc, à cause de l'histoire, les routes sont venteuses et petites.

119
00:08:56,500 --> 00:09:02,740
Et ce n'est pas facile de naviguer comme on dit aux États-Unis ou en Afrique du Sud.

120
00:09:02,780 --> 00:09:08,090
C'était donc un cauchemar avec des années 80 à essayer de regarder dans un livre en essayant de conduire.

121
00:09:08,210 --> 00:09:12,710
Je veux dire que c'est illégal alors quelqu'un devrait m'aider pour essayer de me donner des directions et ma femme

122
00:09:12,710 --> 00:09:16,730
voudrait me tuer parce que nous passerions devant la rue et dirions que nous venons de composer la

123
00:09:16,730 --> 00:09:20,220
rue et qu'elle essaierait de la trouver dans le livre et ce fut un cauchemar.

124
00:09:20,360 --> 00:09:22,140
Tellement plus facile à utiliser satnav.

125
00:09:22,220 --> 00:09:29,270
J'ai donc mis ma destination et on me dit le chemin à parcourir et si je manque une rue, elle recalcule automatiquement et dit OK vous

126
00:09:29,270 --> 00:09:33,860
êtes censé tourner à droite mais vous l'avez manqué en allant encore deux rues puis tournez

127
00:09:33,860 --> 00:09:37,150
à gauche ou tournez à droite et vous reprendrez la piste.

128
00:09:37,460 --> 00:09:43,820
Alors laissez les machines faire ce genre de choses afin que nous puissions nous concentrer sur des tâches de haut niveau.

129
00:09:43,820 --> 00:09:51,320
Je veux dire la quantité de stress essayant de conduire à Londres avec une carte de livre plutôt que satnav était fou.

130
00:09:51,320 --> 00:09:57,250
Je veux dire que les pilotes d'autrefois essayaient de dessiner une mouche, devrais-je dire pendant des heures et des heures manuellement maintenant, ils n'ont

131
00:09:57,250 --> 00:09:58,300
plus à le faire.

132
00:09:58,480 --> 00:10:06,190
Aujourd'hui, nous conduisons encore beaucoup d'entre nous avec des voitures qui n'ont pas de pilote automatique Tesla, mais vous pouvez imaginer où cela va

133
00:10:06,190 --> 00:10:11,670
aller dans 5 10 20 ans, où de plus en plus de voitures auraient un pilote automatique.

134
00:10:11,860 --> 00:10:17,790
Nous pouvons donc nous reposer pendant que nous conduisons plutôt que d'essayer de tout surveiller.

135
00:10:17,800 --> 00:10:23,500
Je veux dire que nous surveillons aujourd'hui les réseaux manuellement

136
00:10:23,980 --> 00:10:29,590
dans de nombreux cas, puis nous devons réparer les

137
00:10:29,590 --> 00:10:30,460
choses.