1
00:00:04,910 --> 00:00:12,800
Portanto, um exemplo real de obstrução é de aviões que um piloto pilotando um avião do Reino Unido para os EUA não

2
00:00:12,800 --> 00:00:19,010
voará manualmente o tempo todo em que eles usarão o piloto automático que os abstrai de ter que

3
00:00:19,010 --> 00:00:20,780
verificar todos os sensores.

4
00:00:20,790 --> 00:00:26,120
Agora, antigamente, eles precisavam voar manualmente e depois verificar todos os sensores para garantir que estavam

5
00:00:26,120 --> 00:00:26,740
voando.

6
00:00:26,750 --> 00:00:30,750
OK, verifique a altitude e verifique se a altitude está correta.

7
00:00:30,830 --> 00:00:35,930
Eles tiveram que verificar se eu não sou piloto, então não conheço todos os valores,

8
00:00:35,930 --> 00:00:41,930
mas que ele deve verificar constantemente todos os sensores para garantir que tudo esteja bem, mas com o

9
00:00:41,930 --> 00:00:50,120
piloto automático eles podem dizer OK, queremos definir a direção de vôo daqui para lá em tal altitude e, em seguida, o piloto automático pega

10
00:00:50,120 --> 00:00:55,460
todas as informações de todos os sensores no avião e apenas ajusta o voo do avião

11
00:00:55,460 --> 00:00:56,600
para essa altitude.

12
00:00:56,600 --> 00:01:01,760
Portanto, um piloto de avião não precisa continuar voando nessa altitude para garantir que o avião

13
00:01:01,760 --> 00:01:03,130
esteja sempre nessa altitude.

14
00:01:03,250 --> 00:01:09,860
O piloto do avião pode se concentrar em outras tarefas, tarefas de alto nível, como verificar com o controle de tráfego o

15
00:01:09,860 --> 00:01:14,310
que está acontecendo, verificar o clima e garantir que não haja turbulência pela frente.

16
00:01:14,420 --> 00:01:18,920
E então, se virem uma grande tempestade ou disserem que há uma grande

17
00:01:18,920 --> 00:01:24,680
tempestade pela frente, poderão ajustar o piloto automático para mudar a direção sem ter que manter manualmente

18
00:01:24,680 --> 00:01:32,310
o controle do avião durante todo o caminho de Londres a Atlanta como exemplo ou à Califórnia para São Francisco ou se eles voam.

19
00:01:32,810 --> 00:01:39,650
Portanto, a ideia é que os pilotos realizem tarefas de alto nível, em vez de tarefas de muito baixo nível, o que facilita

20
00:01:39,650 --> 00:01:40,000
muito

21
00:01:45,160 --> 00:01:51,360
o voo O piloto automático da Tesla é um bom exemplo de abstração, em vez de tarefas de baixo nível.

22
00:01:51,370 --> 00:01:58,030
Damos ao computador as tarefas de baixo nível e podemos cuidar de tarefas de alto nível.

23
00:01:58,240 --> 00:02:00,210
Agora, quero dizer, isso vem acontecendo há anos.

24
00:02:00,280 --> 00:02:04,210
Antigamente, costumávamos dirigir e tínhamos que verificar nossa velocidade o tempo todo.

25
00:02:04,510 --> 00:02:10,570
Então, se o limite de velocidade, digamos, no Reino Unido, a 70 milhas por hora e eu estiver dirigindo na

26
00:02:10,570 --> 00:02:16,060
rodovia freeway freeway highway como você quiser chamar Estou dirigindo na auto-estrada no Reino Unido, tenho que ter

27
00:02:16,060 --> 00:02:23,670
certeza de que mantenha meu carro na velocidade de 70 milhas no máximo para que eu possa dirigir mais devagar, mas não posso dirigir sobre isso.

28
00:02:23,800 --> 00:02:25,000
Essa é uma tarefa manual.

29
00:02:25,270 --> 00:02:30,520
Quero dizer, se eu dirigir por três horas, tenho que me certificar de que permaneço abaixo desse limite de velocidade por todo

30
00:02:30,520 --> 00:02:31,170
o caminho.

31
00:02:31,960 --> 00:02:36,070
Mas o piloto automático e a tecnologia tornaram isso muito mais fácil.

32
00:02:36,070 --> 00:02:41,980
Então, agora eu sou um dos motivos porque posso apenas ajustar o carro nessa velocidade máxima e o carro manterá

33
00:02:41,980 --> 00:02:42,640
essa velocidade.

34
00:02:42,640 --> 00:02:48,670
Quero dizer, o piloto automático de Tesla nos levou para o próximo nível, onde posso dizer OK, quero

35
00:02:48,910 --> 00:02:51,300
ir de Londres a Birmingham como exemplo.

36
00:02:51,300 --> 00:02:54,180
Bem, se você não sabe onde é, digamos Londres para a Escócia.

37
00:02:54,220 --> 00:02:59,500
Então, eu quero passar por isso até o norte da Inglaterra e depois para a Escócia até Edimburgo, como um exemplo de longa

38
00:02:59,800 --> 00:03:02,950
viagem para os EUA. K. isso não é demais.

39
00:03:03,160 --> 00:03:11,890
Provavelmente não demorará muito para as pessoas nos EUA, mas a idéia é que eu posso colocar o destino no satélite, como o chamaríamos no Reino

40
00:03:11,890 --> 00:03:17,740
Unido, e então ele descobrirá o melhor caminho para chegar lá e o melhor caminho para chegar

41
00:03:17,740 --> 00:03:18,300
lá.

42
00:03:18,300 --> 00:03:23,560
Então, quero dizer que são máquinas prontas que executam muito do alto nível ou devo dizer que o trabalho de baixo nível é

43
00:03:23,770 --> 00:03:27,090
para mim, em vez de ter um mapa e tentar encontrar o melhor caminho.

44
00:03:27,100 --> 00:03:32,470
Quero dizer que é o que fazemos com o CLIA. Estamos configurando manualmente as coisas em um nível muito

45
00:03:32,470 --> 00:03:38,200
baixo, em vez de fazer isso, vamos nos abstrair de fazer configurações de baixo nível e fazer coisas inteligentes e deixar

46
00:03:38,200 --> 00:03:40,500
uma máquina executar as tarefas de baixo nível.

47
00:03:40,540 --> 00:03:47,080
Então o piloto automático da Tesla definirá a velocidade, definirá a direção, pode mudar de faixa, pode me manter dentro da pista, pode fazer

48
00:03:47,080 --> 00:03:52,240
todo o tipo de coisas que nós, como seres humanos, costumava nos concentrar em fazer por três horas, seis

49
00:03:52,240 --> 00:03:56,150
horas ou sete horas, o que alto, porém por muito tempo estamos dirigindo.

50
00:03:56,320 --> 00:04:02,050
Quero dizer, pense nisso: você está dirigindo uma longa distância. Você precisa estar constantemente acordado. Você deve julgar constantemente

51
00:04:02,050 --> 00:04:07,180
a distância do carro à sua frente. Você deve constantemente julgar para que lado você está nas

52
00:04:07,180 --> 00:04:12,010
pistas. que você estava na pista, você precisa constantemente se certificar de que, se a estrada

53
00:04:12,010 --> 00:04:17,650
virar, você deve girar adequadamente dentro da pista, julgando todos os outros carros na estrada ou na estrada com

54
00:04:17,650 --> 00:04:23,740
você, há tantas pequenas coisas que você precisa cuidar mas, em vez de fazer isso, por que não deixar a

55
00:04:23,740 --> 00:04:28,560
máquina fazer tudo isso, você pode relaxar e estar lá quando algo der errado.

56
00:04:28,570 --> 00:04:34,510
Portanto, a idéia com automação e capacidade de programa é fazer com que as máquinas façam coisas de baixo

57
00:04:34,540 --> 00:04:40,870
nível e depois nos envolvemos quando precisamos não acompanhar constantemente se estamos na pista certa ou se estamos indo na

58
00:04:40,880 --> 00:04:43,100
velocidade certa desse tipo de coisas.

59
00:04:43,140 --> 00:04:51,330
Ou melhor, deixe uma máquina executar tarefas manuais chatas de baixo nível que precisamos executar repetidamente.

60
00:04:51,600 --> 00:04:56,070
Portanto, se é uma tarefa servil que pode ser automatizada, vamos automatizar essa tarefa.

61
00:04:56,080 --> 00:05:00,760
Máquinas são realmente boas em fazer coisas repetitivas, então essa é a palavra que eu estava procurando.

62
00:05:00,760 --> 00:05:04,020
Se for uma tarefa básica repetitiva, deixe uma máquina fazer isso.

63
00:05:04,030 --> 00:05:11,620
Como se tivéssemos que configurar um vilão em mil interruptores para usar um exemplo maluco, deixe a máquina fazer isso, em vez de

64
00:05:11,620 --> 00:05:17,630
dizer para levar a todas as máquinas e um V A SWITCH desculpe e configurar o vilão.

65
00:05:17,830 --> 00:05:23,320
Deixe-me creditar o script python e depois deixar a máquina fazer isso, mas se

66
00:05:23,320 --> 00:05:29,710
for mais inteligência, como decidir se deveríamos ter esse vilão ou decidir quem deveria falar com quem

67
00:05:29,710 --> 00:05:37,690
nós, como seres humanos, tomaríamos essa decisão, aplicaríamos a política e depois a política aplicar nossa intenção nas redes que eu

68
00:05:37,720 --> 00:05:38,130
pretendia.

69
00:05:38,130 --> 00:05:42,200
O departamento financeiro e o departamento de vendas da OK não conseguem se comunicar.

70
00:05:42,210 --> 00:05:46,910
Pode haver tráfego constante desse vilão ou grupo para esse grupo.

71
00:05:47,080 --> 00:05:52,090
Temos que parar de usar o termo vilão, porque os vilões não são necessariamente usados em todas as

72
00:05:52,510 --> 00:05:56,740
implementações, mas digamos que este grupo não pode falar um com o outro, mas

73
00:05:56,740 --> 00:06:02,410
não vou entrar na rede e digitá-lo manualmente em todas as implementações. dispositivos que vou informar ao controlador É isso que

74
00:06:02,530 --> 00:06:06,820
eu quero e essa é a intenção que é aplicada à rede como uma configuração.

75
00:06:06,820 --> 00:06:10,530
Não preciso entrar manualmente nos dispositivos e fazer a configuração.

76
00:06:10,540 --> 00:06:13,090
Minha intenção é que este grupo possa conversar com esse grupo.

77
00:06:13,090 --> 00:06:19,120
Agora, aplicamos essa política no controlador, que a envia aos dispositivos como uma configuração, de modo

78
00:06:19,470 --> 00:06:22,170
que abstraímos da configuração manual das coisas.

79
00:06:22,390 --> 00:06:24,620
Basta pensar em onde o mundo está indo.

80
00:06:24,700 --> 00:06:30,460
Estamos fazendo automação cada vez mais com carros que aviões autônomos fazem há

81
00:06:30,460 --> 00:06:31,140
anos.

82
00:06:31,240 --> 00:06:33,760
Então, temos piloto automático em aviões.

83
00:06:33,850 --> 00:06:39,200
Os pilotos não verificam constantemente o medidor para garantir que estejam na altitude certa.

84
00:06:39,340 --> 00:06:42,750
Eles deixaram o piloto automático colocá-los na altitude certa.

85
00:06:42,760 --> 00:06:44,840
Então eles irão configurá-lo no piloto automático.

86
00:06:44,840 --> 00:06:46,130
É aqui que precisamos voar.

87
00:06:46,130 --> 00:06:51,680
Essa é a altitude que precisamos manter o piloto automático fará isso por eles, para que possam se concentrar

88
00:06:51,680 --> 00:06:53,260
em tarefas de alto nível.

89
00:06:53,270 --> 00:06:55,610
É para lá que estamos indo com a automação de rede.

90
00:06:55,640 --> 00:06:56,350
Você poderia aceitar.

91
00:06:56,350 --> 00:06:58,110
É assim que as coisas vão acontecer.

92
00:06:58,130 --> 00:07:00,960
Você configurar coisas manualmente não é o futuro.

93
00:07:01,040 --> 00:07:05,440
Se você quer trabalhar no seu futuro, gaste tempo aprendendo as coisas.

94
00:07:05,450 --> 00:07:08,140
Agora, o piloto automático não cuida de todas as situações.

95
00:07:08,150 --> 00:07:12,050
Assim como a automação de rede não cuida de todas as situações.

96
00:07:12,230 --> 00:07:19,250
Há momentos em que um humano precisa envolver um piloto se um avião está vindo em sua direção e não

97
00:07:19,250 --> 00:07:22,890
deve tentar configurar o avião usando o piloto automático.

98
00:07:22,910 --> 00:07:28,880
Você deve pegar os controles do avião e movê-lo para fora do caminho.

99
00:07:29,240 --> 00:07:32,590
Se houver um incêndio na sua rede.

100
00:07:32,600 --> 00:07:36,720
Se houver algo de errado na rede, você como engenheiro precisará entrar e consertar.

101
00:07:36,770 --> 00:07:42,870
Se o piloto automático de um Tesla estiver fazendo algo errado, precisamos pegar o volante e corrigir o piloto automático.

102
00:07:42,890 --> 00:07:46,910
Assim, a Tesla, por exemplo, quer que você continue segurando o volante para se certificar de que

103
00:07:46,910 --> 00:07:48,510
está alerta e que não adormeceu.

104
00:07:48,680 --> 00:07:52,740
Quero dizer, você vê que existem todos esses tipos de vídeos malucos do youtube em que os caras estão substituindo isso.

105
00:07:52,810 --> 00:07:54,170
Obviamente não é recomendado.

106
00:07:54,170 --> 00:08:01,880
A idéia é permitir que o piloto automático faça as tarefas mundanas repetitivas e chatas, mas você pode receber um alerta quando precisar pular

107
00:08:01,880 --> 00:08:06,670
alguma coisa ou consertar algo ou corrigir algo que mudou, que algo deu errado.

108
00:08:06,670 --> 00:08:07,930
Você tem que se envolver.

109
00:08:07,970 --> 00:08:12,680
Portanto, você ainda precisa entender a rede para resolver problemas quando eles acontecem.

110
00:08:12,680 --> 00:08:18,530
As habilidades de rede não vão desaparecer, ainda precisamos de habilidades de rede para empresas para o data

111
00:08:18,530 --> 00:08:24,170
center, pois as habilidades de rede na nuvem ainda são necessárias da mesma maneira que fazemos as coisas

112
00:08:24,170 --> 00:08:25,100
serão diferentes.

113
00:08:25,100 --> 00:08:31,520
Quero dizer, sou bastante velha, então me lembro dos dias em que costumava dirigir com um mapa.

114
00:08:31,850 --> 00:08:36,070
Então, no Reino Unido, tínhamos mapas z ou ATC para meus amigos americanos.

115
00:08:36,170 --> 00:08:41,800
Então, nós tínhamos esse mapa desses livros que você compraria nas lojas e planejaria sua jornada.

116
00:08:41,900 --> 00:08:45,260
E eu lembro de entrar em Londres e foi um pesadelo.

117
00:08:45,260 --> 00:08:51,100
Londres não é como a África do Sul ou os EUA, onde as estradas são ótimas quadras.

118
00:08:51,200 --> 00:08:56,410
Por causa da história, as estradas são como ventosas e pequenas.

119
00:08:56,500 --> 00:09:02,740
E não é fácil navegar, como se costuma dizer nos EUA ou na África do Sul.

120
00:09:02,780 --> 00:09:08,090
Então foi um pesadelo, com os anos 80, tentar procurar em um livro tentando dirigir.

121
00:09:08,210 --> 00:09:12,710
Quero dizer, isso é ilegal, então alguém teria que me ajudar para que eles tentassem me dar instruções

122
00:09:12,710 --> 00:09:16,730
e minha esposa iria me matar porque nós passávamos pela rua e dizíamos que acabamos de

123
00:09:16,730 --> 00:09:20,220
compor a rua e ela tentava encontrá-la no livro e foi um pesadelo.

124
00:09:20,360 --> 00:09:22,140
Muito mais fácil de usar o satnav.

125
00:09:22,220 --> 00:09:29,270
Então, eu coloquei no meu destino e me disseram para ir; se eu perder uma rua, ela recalcula automaticamente e diz: OK, você deveria

126
00:09:29,270 --> 00:09:33,860
virar à direita, mas você perdeu isso em outras duas ruas e depois vire à

127
00:09:33,860 --> 00:09:37,150
esquerda ou vire à direita e você voltará à pista.

128
00:09:37,460 --> 00:09:43,820
Então deixe as máquinas fazer esse tipo de coisa para que possamos nos concentrar em tarefas de alto nível.

129
00:09:43,820 --> 00:09:51,320
Quero dizer, a quantidade de estresse que tentava dirigir em Londres com um mapa do livro, em vez de com o satélite, era louca.

130
00:09:51,320 --> 00:09:57,250
Quero dizer os pilotos nos velhos tempos tentando desenhar uma mosca, devo dizer por horas e horas manualmente agora que eles não

131
00:09:57,250 --> 00:09:58,300
precisam fazer isso.

132
00:09:58,480 --> 00:10:06,190
Hoje ainda dirigimos muitos de nós com carros que não têm o piloto automático da Tesla, mas você pode imaginar para onde isso vai

133
00:10:06,190 --> 00:10:11,670
chegar daqui a 5, 10 e 20 anos, onde mais e mais carros teriam o piloto automático.

134
00:10:11,860 --> 00:10:17,790
Para que possamos descansar enquanto dirigimos, em vez de monitorar o tempo todo.

135
00:10:17,800 --> 00:10:23,500
Quero dizer, hoje estamos monitorando redes manualmente em muitos casos e, em seguida, temos que consertar as coisas. Deixe as máquinas

136
00:10:23,980 --> 00:10:29,590
fazerem isso, deixem as máquinas fazerem coisas repetitivas e chatas e mundanas para que possamos nos concentrar nas coisas de

137
00:10:29,590 --> 00:10:30,460
alto nível.