Więc wiesz, że ważone fałszywe algorytmy planowania kolejkowania są klasyfikowane na podstawie przepływów, a
nie klas.
Tak więc klasyfikacja przepływu zostałaby wykonana jako przykład oraz źródłowy i docelowy adres IP.
Protokół i numer portu.
Idea ważonego fałszywego kolejkowania polega na dodaniu wagi do przepływu w oparciu o różne
kryteria, takie jak pierwszeństwo IP lub RSVP, który jest protokołem rezerwacji zasobów.
Oczekiwanie na umieszczenie w kolejce Jednak przed wzrostem mniejsze pakiety w stosunku do większych pakietów.
Jest to więc bardziej sprawiedliwy algorytm kolejkowania, ponieważ zapewnia lepszą jakość obsługi małych pakietów.
Małe pakiety są zwykle używane do sesji interaktywnych, tak więc przykładowy pakiet głosowy może
mieć rozmiar tylko 20 bajtów, podczas gdy pusty pakiet może mieć rozmiar piętnaścieset punktów, więc większe ładunki
lub większe pakiety są generalnie wysyłane przez aplikacje danych.
Interaktywne aplikacje, takie jak Telnet do SH lub głosu, mają zwykle mniejsze pakiety tak ważone
do kolejkowania przed wzrostami.
Mniejsze pakiety w porównaniu z większymi pakietami. Możesz zwiększyć to tłumaczenie pro, dodając wagę do mniejszych
pakietów na podstawie precedensów IP jako przykładu.
Krótko mówiąc, pakiet głosowy, który ma 20 bajtów.
Jeśli ma adres IP, precedensy wynoszące pięć wydają się mieć rozmiar czterech bajtów.
Innymi słowy 20 bajtów podzielonych przez pięć.
Wydaje się być mniejszy i dlatego z dumą wznosi się nad dużymi pakietami danych,
dlatego wykorzystuje sprytny algorytm planowania, aby słabe próby mniejszych pakietów interaktywnych, które można sprawić, by wydawały się jeszcze
mniejsze przez zwiększenie precedensów IP pakietu, aby mniejsze pakiety były przesyłane przed
większe pakiety.
Problem z ważoną fałszywą kolejką polega na tym, że nie zapewnia ona gwarancji przepustowości.
Na przykład FTB może zagłodzić przepływy danych o ruchu HDP, które mogą się wzajemnie blokować, dlatego Cisco opracowało
oparte na klasach ważone fałszywe kolejkowanie, w którym można zagwarantować przepustowość określonym klasom i
zapewnić dynamiczną uczciwość innych przepływów.
Jest to oparty na klasach sposób naprawiania kolejkowania, który zasadniczo umożliwia tworzenie różnych klas,
w których można określić minimalną szerokość pasma dla określonych klas ruchu i można oczekiwać, że kolejka może zostać
wykorzystana w klasie najlepszego wysiłku, aby zapewnić, że ruch jest obsługiwany sprawiedliwie przy najlepszym wysiłku .
Klasa.