Jetzt in Russland eins, weil es keinen Markierungen vertraut, die es erhält.
In diesem Beispiel gibt es mehr Konfiguration.
Beachten Sie als Beispiel, dass wir eine Klassenzuordnung haben, die dem weißen Steuerelement entspricht.
Es gibt eine Klassenkarte, die mit RTP übereinstimmt.
Hierbei wird eine n-Balken- oder netzwerkbasierte Anwendungserkennung verwendet, um zu bestimmen, ob der Datenverkehr tatsächlich
RTP-Datenverkehr ist.
Es stimmt auch mit einer Zugriffsliste überein.
Dies ist also eine Übereinstimmung, bei der jede Seite entweder mit RTP-Audio übereinstimmt oder was auch immer in der Erfolgsliste konfiguriert ist.
Schauen wir uns also diese Zugriffsliste an und stellen Sie fest, dass die Zugriffslisten ziemlich kompliziert sind.
Wir haben eine Zugriffsliste für RTP-Verkehr Cisco IP-Telefone senden beispielsweise einen Sprachverkehr im UDP-Bereich
16 3 8 für bis zu 3 2 7 6 7.
Das ist also Sprachverkehr.
Beachten Sie den Signalisierungsverkehr, auf den hier als Beispiel verwiesen wird.
Dies ist ein Vertrag 3.
Das ist MVP.
Dies ist dünn, sodass explizite Portnummern für die VoIP-Steuerung übereinstimmen.
Und hier wird dieser Portbereich für RTP verwendet, und alle DCP-RTP
sind ein Protokoll, das in RTP verwendet wird, um einem Absender Informationen zur Dienstqualität zurückzugeben. Beachten Sie also, dass wir
sowohl RTP als auch den tatsächlichen Audio- und den gesamten DCP-Verkehr abgleichen, der in diesen nicht vertrauenswürdigen RTP-Klaus eingegeben wird
SAP Skinny H3 3 und andere Signalisierungsprotokolle werden in diese nicht vertrauenswürdigen VoIP-Steuerungs-CLOs eingefügt, und hier haben wir
eine Bemerkung.
Wenn uns also jemand Verkehr schickt, werden wir den Markt lesen.
Beachten Sie also, dass hier unten jeder Verkehr, der als E F CLOs markiert ist und eine 3 oder eine f 31 wählt, als Standard
vermerkt ist.
Mit anderen Worten, es wird als nullbasierter Aufwandsverkehr markiert, außer dass drei seinen Verkehr als EF markieren und
ihn dann über diesen Link senden, um eine Eins zu schreiben. Stattdessen wird man den Markt als
Null lesen, weil der Richtige ihm nicht vertraut zwei in der Art und Weise, wie ich dies so
konfiguriert habe, dass jeder dieser Verkehrstypen als Standardverkehrs-Sprachverkehr bezeichnet wird.
Basierend auf dieser Übereinstimmung wird die Bandbreite von RTP-Audio und der Zugriffsliste des RTP-Portbereichs auf 70
Prozent festgelegt.
Daher wird der Sprachverkehr gegenüber anderen Verkehrstypen schlecht terrorisiert.
Dies ist ein Beispiel für Warteschlangen mit geringer Latenz und einer Prioritätsbandbreite von 70 Prozent.
Beachten Sie jedoch, dass es auch den Verkehr als E verspottet. F ..
Auf dieser Seite wurde der Verkehr nicht markiert, weil wir den Markierungen vertrauen, die wir auf der Seite erhalten.
Wir vertrauen den Markierungen, die wir erhalten, nicht.
Also verspotten wir den Verkehr selbst, sodass der RTP-Sprachverkehr auf E gesetzt ist. F. F. Die Anrufsignalisierung ist auf f 31 eingestellt
und erhält eine garantierte Mindestbandbreite von 5 Prozent Verkehr, die wir erhalten und die bereits als e
f oder C markiert ist, da drei f 31 als bestes Ergebnis gekennzeichnet sind.
Anderer Datenverkehr wird mithilfe einer gefälschten Warteschlange in die Warteschlange gestellt, sodass diese beiden Klassen die verbleibenden 25 Prozent gemeinsam nutzen.
Dies wird nicht durch Sprache und Signalisierung bei Überlastung verwendet.
Dies ist ein Beispiel für die Verwendung von VoIP, um dem Sprachverkehr eine gute Servicequalität zu bieten.
Und wieder ist es zu Lasten des anderen Verkehrs im Netzwerk, aber aufgrund des Sprachverkehrs
ist hohe Priorität niedrige Latenz.
Es kann sich über andere Verkehrstypen erheben und erhält eine Prioritätswarteschlange von 70 Prozent.
Dies ist ein Beispiel für die Verwendung von Ordnungschaos.
Dies ist möglicherweise nicht für Ihre Umgebung geeignet. Möglicherweise möchten Sie die Servicequalität manuell
konfigurieren oder Auftrags-Quads erlauben, den Datenverkehr in Ihrem Netzwerk zu ermitteln und dann Richtlinien vorzuschlagen.
Auch hier müssen Sie sich nicht die gesamte Konfiguration merken, aber ich
wollte Ihnen ein Beispiel für vertrauenswürdige und nicht vertrauenswürdige Markierungen zeigen, die ein Fahrer erhält.
In diesem Beispiel vertraut Fahrer 1 also nicht Fahrer 2, sondern dem Fahrer.
Normalerweise stimmen Sie diese Richtlinien so ab, dass sie sich entweder gegenseitig vertrauen oder sich gegenseitig
nicht vertrauen.