Ora in Russia uno perché non si fida di alcun segno che sta ricevendo.
C'è più configurazione in questo esempio.
Si noti come esempio che abbiamo una mappa di classe che corrisponde al controllo bianco.
C'è una mappa di classe corrispondente a RTP.
Questo sta utilizzando il riconoscimento dell'applicazione basato su barra o rete per determinare se il traffico è
effettivamente traffico RTP.
Corrisponde anche a un elenco di accesso.
Quindi questa è una corrispondenza che qualsiasi lato corrisponderà all'audio RTP o a qualsiasi cosa sia configurata nell'elenco dei successi.
Quindi diamo un'occhiata a questo elenco di accessi, notando che gli elenchi di accesso sono abbastanza complicati.
Abbiamo un elenco di accesso per il traffico RTP dei telefoni IP di Cisco, ad esempio invieremo un traffico
vocale nell'intervallo UDP 16 3 8 per un massimo di 3 2 7 6 7.
Quindi questo è il traffico vocale.
Si noti il traffico di segnalazione a cui si fa riferimento qui come esempio.
Questo è un trattato 3.
Questo è MVP.
Questo è magro, quindi i numeri di porta espliciti vengono abbinati per il controllo VoIP.
E qui questa gamma di porte viene utilizzata per RTP e tutto
DCP RTP è un protocollo utilizzato in RTP per restituire informazioni di qualità del servizio a un mittente, quindi si noti
che stiamo abbinando sia RTP l'audio effettivo che tutto il traffico DCP immesso in questo RTP senza fidarsi di Klaus SAP
skinny H3 3 e altri protocolli di segnalazione sono inseriti in questo controllo VoIP CLO non attendibili e qui
abbiamo osservazioni.
Quindi, se qualcuno ci manda traffico, quello che faremo è leggere il mercato.
Quindi notate quaggiù tutto il traffico ricevuto contrassegnato come E F CLO che eleggono un 3 o un f 31 è annotato
come predefinito.
In altre parole, è contrassegnato come uno sforzo a traffico zero, piuttosto tre ne sta marcando il traffico come EF
e quindi lo invia attraverso questo link per scrivere uno piuttosto uno leggerà il mercato come zero perché
uno giusto non si fida di averlo scritto due nel modo in cui l'ho configurato in modo tale che uno
di questi tipi di traffico venga rilevato come traffico vocale predefinito.
Sulla base di questa corrispondenza, l'audio RTP e l'elenco di accesso dell'intervallo di porte RTP avranno la larghezza di banda impostata al
70 percento.
Quindi, di nuovo, il traffico vocale sarà poco terrorizzato rispetto ad altri tipi di traffico.
Questo è un esempio di accodamento a bassa latenza con una larghezza di banda prioritaria impostata al 70 percento.
Ma nota anche il fatto che deride il traffico come E. F ..
Da questo lato il traffico non è stato contrassegnato perché ci fidiamo dei segni che riceviamo sul lato.
Non ci fidiamo dei segni che riceviamo.
Quindi prendiamo in giro noi stessi il traffico, quindi il traffico vocale RTP è impostato su E. F. il segnale di chiamata è impostato su
f 31 e ottiene una larghezza di banda minima garantita del 5 percento di traffico che riceviamo
che è già contrassegnato come ef o C poiché tre f 31 è contrassegnato come migliore.
L'altro traffico viene messo in coda utilizzando la coda falsa, quindi queste due classi condividono il restante 25 percento.
Non viene utilizzato dalla voce e dai segnali in caso di congestione.
Questo è un esempio dell'utilizzo dell'ordine perché VoIP fornisce una buona qualità del servizio al traffico vocale.
E ancora una volta è a scapito di altro traffico sulla rete ma a causa del traffico
vocale è priorità bassa bassa latenza.
È in grado di aumentare rispetto ad altri tipi di traffico e ha una priorità del 70 percento.
Questo è un esempio dell'uso del caos dell'ordine.
Questo potrebbe non essere adatto al tuo ambiente e potresti voler configurare manualmente la qualità del
servizio o consentire ai quaderni dell'ordine di scoprire il traffico sulla tua rete e quindi suggerire politiche.
Ancora una volta non è necessario memorizzare tutta questa configurazione, ma volevo
mostrarti un esempio di segnalazioni di fiducia e non di fiducia che un pilota riceve.
Quindi in questo esempio il pilota 1 non si fida di Rider 2 ma piuttosto si fida di quello del pilota.
In genere, si abbinerebbero tali criteri in modo che entrambi si fidassero l'un l'altro o nessuno si fidasse
l'uno dell'altro.